**Glencore Pachón y el Gobierno de San Juan** se pusieron las pilas e inauguraron el martes dos puentes de hormigón armado en el departamento de Calingasta, sobre los ríos Los Patos y Colorado. La inversión rondó los US$15 millones. Resultado: caminos nuevos aptos para camiones de hasta 75 toneladas, todo el año, incluso en plena temporada de crecidas.
La constructora sanjuanina Minera Zlato SRL estuvo a cargo de la obra entre julio de 2024 y enero de 2026, con 120 trabajadores directos en el pico de actividad. El 90% eran vecinos del propio Calingasta. El gobernador Marcelo Orrego lo resumió así: "Esta obra fue ejecutada por empresas sanjuaninas, con mano de obra local, cumpliendo los plazos previstos y sin registrar incidentes".
En el mismo acto se presentó la nueva testigoteca de El Pachón en Pampa del Indio: 2.500 metros cuadrados para guardar muestras de perforación del yacimiento desde 1969, construidos por la empresa sanjuanina Alade con más de US$2,5 millones de inversión.
Lo que vale aclarar: los puentes no son solo para los camiones del proyecto minero. También mejoran el acceso al turismo de alta montaña —Laguna Blanca, cerro Mercedario— y facilitan el transporte de hacienda y producción agropecuaria local. Un golazo para el departamento entero, más allá de la minería.
El Pachón es uno de los proyectos de cobre más grandes de Argentina. Glencore planea volcar cerca de US$400 millones en estudios hasta 2026, pero la decisión de arrancar la mina no está confirmada. Por ahora, Calingasta tiene dos puentes nuevos. Y no es poco.
Foto: Prensa Gobierno de San Juan